{"product_id":"rx-2t-250-my27","title":"RX 2T 250 MY27","description":"\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-884921a elementor-widget elementor-widget-theme-post-content\" data-id=\"884921a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-content.default\"\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-884921a elementor-widget elementor-widget-theme-post-content\" data-id=\"884921a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-content.default\"\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-884921a elementor-widget elementor-widget-theme-post-content\" data-id=\"884921a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-content.default\"\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eBeta RX 250 2T \u003c\/strong\u003eon terävä, kevyt ja täysverinen kilpamotocrosspyörä kuljettajalle, joka arvostaa kaksitahtimoottorin nopeaa reagointia ja aktiivista ajotuntumaa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e250-kuutioinen kaksitahtimoottori tarjoaa ripeän ja aggressiivisen luonteen, joka sopii erityisesti kilpailukäyttöön ja kuljettajalle, joka haluaa hyödyntää moottorin kierrosherkkyyttä ja välitöntä tehontuottoa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eMallivuodelle 2027 välityksiä on päivitetty muuttamalla toisiovälitys suhteesta 13\/50 suhteeseen 14\/51. Pidempi välitys tekee vaihteiden käytöstä tasaisempaa ja auttaa erityisesti nopeilla osuuksilla sekä mutkista ulos kiihdytettäessä, kun tarvitaan hyvää pitoa ja jatkuvaa tehontuottoa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eÄänenvaimentimen sisäosia on päivitetty kestämään paremmin motocross-käytön rasituksia. Lisäksi uusi kevyempi Dunlop-rengastus parantaa käsiteltävyyttä säilyttäen samalla hyvän pidon ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX 250 2T yhdistää kevyen rakenteen, KYB-jousituksen ja terävän moottorin luonteen kilpailuvalmiiksi kokonaisuudeksi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-9b7bfb5 elementor-widget elementor-widget-htmega-toggle-addons\" data-id=\"9b7bfb5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"htmega-toggle-addons.default\"\u003e\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"htmega-toggle-area\"\u003e\n\u003cdiv class=\"htmega-toggle-content-9b7bfb5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"htmega_custom_content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBETA RX MY 2027 – MOTOCROSS SUORITUSKYKYÄ JA RIDEABILITY-AJETTAVUUTTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta RX -mallisto on suunniteltu motocrossiin yhdistämään kilpailutason suorituskyky, tarkka ajettavuus ja Betalle ominainen RideAbility-ajettavuus. Tavoitteena ei ole pelkästään mahdollisimman tehokas moottori, vaan kokonaisuus, jossa runko, jousitus, moottori ja elektroniikka toimivat yhdessä ja antavat kuljettajalle mahdollisuuden hyödyntää pyörän suorituskykyä mahdollisimman tehokkaasti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMallivuodelle 2027 RX-mallisto koostuu neljästä erilaisesta motocrosspyörästä. Täysin uusi RX 250 4T liittyy RX 450 4T:n sekä RX 250 ja RX 350 2T -mallien rinnalle. Jokaisella mallilla on oma selkeä luonteensa, mutta niitä yhdistävät tarkka hallittavuus, hyvä pito ja kilpailukäyttöön suunniteltu tekniikka.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKYB-JOUSITUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX-malleissa käytetään Kayaban KYB-jousitusta. Edessä on 48 mm suljetulla patruunalla varustettu etuhaarukka ja takana 50 mm KYB-takaiskunvaimennin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJokaiselle mallille on kehitetty omat jousitusasetukset pyörän painon, moottorin luonteen ja käyttötarkoituksen mukaan. Vaimennuksen tavoitteena on yhdistää hyvä herkkyys joustomatkan alkuosassa riittävään kantavuuteen kovissa alastuloissa ja nopeilla rataosuuksilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLopputuloksena on jousitus, joka tarjoaa hyvän pidon ja tuntuman radan pintaan sekä säilyttää vakauden vauhdin kasvaessa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTARKKA JA HALLITTAVA RUNKO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX-malliston rungot on suunniteltu tarjoamaan hyvä tasapaino vakauden, ketteryyden ja tarkkuuden välillä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRunkogeometriat mahdollistavat tarkan ajolinjan mutkiin tultaessa ja niiden läpi ajettaessa, mutta säilyttävät samalla vakauden nopeilla osuuksilla. Betan tavoitteena on, että pyörä antaa kuljettajalle luottamusta jo ensimmäisistä kierroksista lähtien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX 250 4T käyttää kokonaan uutta runkorakennetta, joka on suunniteltu erityisesti uuden kompaktin 250-kuutioisen moottorin ympärille. Muissa RX-malleissa käytetään hyväksi todettuja mallikohtaisia runkoratkaisuja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eALUMIININEN TAKARUNKO JA HELPPO HUOLLETTAVUUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX-malleissa käytetään kevyttä alumiinista takarunkoa, joka tarjoaa rakenteelle sopivan jäykkyyden mutta kykenee samalla vaimentamaan ajon aikana syntyviä rasituksia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIlmansuodattimeen pääsee käsiksi pyörän vasemmalta puolelta ilman työkaluja. Ratkaisu nopeuttaa suodattimen vaihtoa ja huoltoa erityisesti kilpailuviikonloppuina ja vaativissa ajo-olosuhteissa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNISSIN-JARRUT JA GALFER-JARRULEVYT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX-malliston jarrutuksesta vastaa Nissin-järjestelmä, joka yhdistää tehokkaan jarrutustehon hyvään annosteltavuuteen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdessä käytetään 260 mm ja takana 240 mm Galfer-jarrulevyä. Jarrujen tavoitteena on tarjota tarkka tuntuma sekä voimakas mutta hallittava jarrutus myös kovassa kilpailukäytössä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUUDISTETTU VARUSTELU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMallivuodelle 2027 kaikki RX-mallit saavat pehmeämmästä kumiseoksesta valmistetut uudet tupit, jotka parantavat mukavuutta ja hallintaa kovassa rata-ajossa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKetjunohjuria on vahvistettu kestämään paremmin mutaa, hiekkaa ja iskuja. Myös eturattaan suoja on suunniteltu uudelleen tarjoamaan parempi suoja ja kestävyys.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRX-malliston ulkoasu on uudistettu punamustalla grafiikalla, joka korostaa malliston aggressiivista ja modernia kilpailuilmettä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDEABILITY – SUORITUSKYKY, JOTA VOI HYÖDYNTÄÄ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta RX -malliston suunnittelufilosofia perustuu ajatukseen, että kilpailukykyisen motocrosspyörän ei tarvitse olla vaikea ajaa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRideAbility tarkoittaa kokonaisuutta, jossa moottorin tehontuotto, rungon käyttäytyminen, jousitus ja elektroniikka tukevat toisiaan. Tavoitteena on auttaa kuljettajaa ajamaan nopeammin, pidempään ja pienemmällä fyysisellä kuormituksella.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOlipa valinta kaksitahti tai nelitahti, RX-malliston perusajatus on sama: kilpailukykyinen suorituskyky, tarkka ajettavuus ja helppo hallittavuus samassa paketissa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Snellman Motosport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54328724914517,"sku":"050.87.012.00.01","price":9990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/8998\/9665\/files\/Betamotor-Motocross-RX-250-2T-MY27-textslider-2160x1296-01-2.jpg?v=1783584576","url":"https:\/\/snellmanmotosport.com\/products\/rx-2t-250-my27","provider":"Snellman Motosport","version":"1.0","type":"link"}