X-PRO 2T 200 MY27
BETA X-PRO 2T 200 yhdistää 125-kuutioisen mallin keveyden ja ketteryyden selvästi vahvempaan vääntöön ja tehoon. Lopputuloksena on erittäin monipuolinen enduropyörä, joka sopii niin aktiiviseen harrasteajoon kuin vaativille enduropoluille.
200-kuutioinen kaksitahtimoottori tarjoaa kevyen ja helposti hallittavan ajotuntuman, mutta enemmän voimaa erityisesti alakierroksilla ja keskialueella. Automaattinen tuorevoitelu ja sähkökäynnistin tekevät käytöstä vaivatonta.
Mallivuodelle 2027 RR X-PRO 200 saa Race-mallista tutun päivitetyn ensiövälityksen. Pidemmän ensiövälityksen vastapainoksi toisiovälitystä on lyhennetty, joten pyörän ajotuntuma ja kokonaisvälitys säilyvät käytännössä ennallaan. Muutoksen tavoitteena on optimoida voimansiirron kuormituksen jakautumista ja parantaa mekaanista kestävyyttä.
X-PRO MY 2027 – MONIPUOLINEN ENDUROALUSTA KAIKKIIN OLOSUHTEISIIN
Beta RR X-PRO -mallisto on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman laaja käyttöalue enduropoluilta nopeampaan ajoon ja hard enduroon. Malliston lähtökohtana on Betalle ominainen RideAbility-ajettavuus: tarkka hallittavuus, hyvä tuntuma pyörään ja varma ajokäytös erilaisissa olosuhteissa.
Mallivuodelle 2027 X-PRO-malliston runkoa, jousitusta ja varustelua on kehitetty edelleen entistä laajemman käyttöalueen saavuttamiseksi. Pyörän kokonaiskorkeus on 930 mm eli 20 mm matalampi kuin RR Race -malleissa, mikä helpottaa maahan ulottumista ja lisää hallittavuutta erityisesti teknisessä maastossa.
SHC-ETUJOUSITUS
X-PRO-malleissa käytetään SHC (Separate Hydraulic Chamber) -etuhaarukkaa, jossa oikean ja vasemman haarukkaputken tehtävät on erotettu toisistaan. Oikea puoli vastaa jousitoiminnasta ja vasen hydrauliikasta.
Mallivuodelle 2027 etuhaarukan säätöjä on kehitetty parantamaan erityisesti joustomatkan alkuosan herkkyyttä ja iskujen vaimennusta. Tavoitteena on tarjota hyvä tasapaino tarkkuuden, vakauden ja ajomukavuuden välillä sekä säilyttää etupyörän hyvä maakontakti vaihtelevassa maastossa.
Myös takaiskunvaimenninta on päivitetty. Uusi hydrauliikka erottaa nopean ja hitaan liikkeen vaimennuksen aiempaa selkeämmin. Uuden ulkoisen säätöjärjestelmän ansiosta säätöjä voidaan tehdä ilman työkaluja.
PÄIVITETTY VARUSTELU
Mallivuoden 2027 X-PRO-mallit saavat uuden, aiempaa suuremman ja helppolukuisemman Trailtech-mittariston sekä uuden pyörännopeusanturin.
Uusi LED-ajovalo tarjoaa aiempaa tehokkaamman valokeilan pienemmällä virrankulutuksella. Samalla uusi ajovalomaski uudistaa pyörän ilmeen.
Pehmeämmästä kumiseoksesta valmistetut uudet tupit vähentävät ohjaustangosta välittyvää tärinää ja parantavat ajomukavuutta pitkissä ja vaativissa ajosessioissa.
Uudistettu eturattaan suoja tarjoaa aiempaa paremman suojan iskuilta, kiviltä ja muilta ulkoisilta rasituksilta.
TARKKA JA VAKAA RUNKO
X-PRO-malliston runkorakenne yhdistää tarkan ohjattavuuden ja vakauden. Pääpalkin suurennettu poikkileikkaus parantaa pyörän tarkkuutta mutkaan tultaessa ja sen läpi ajettaessa sekä antaa kuljettajalle varman tuntuman moottorin suorituskyvyn hallintaan.
Silent block -vaimennetut ohjaustangon kiinnikkeet vähentävät kuljettajalle välittyvää tärinää ja parantavat ajomukavuutta.
Varustukseen kuuluu myös Beta-logolla varustettu etunostolenkki, joka helpottaa pyörän nostamista vaikeissa paikoissa.
NISSIN-JARRUT
X-PRO-mallien kevyt ja suorituskykyinen Nissin-etujarrusatula tarjoaa tehokkaan mutta hyvin annosteltavan jarrutuntuman.
Jarrujärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan hyvä tuntuma ja tarkka hallittavuus myös vaativassa enduroajossa.
JÄÄHDYTYS
Jäähdytysjärjestelmässä käytetään vahvistettuja jäähdyttimiä sekä rungon sisälle sijoitettua 200 cc jäähdytysnesteen paisuntasäiliötä.
Ratkaisu auttaa säilyttämään jäähdytysjärjestelmän toimintakyvyn myös hitaassa ja vaativassa enduroajossa sekä vähentää jäähdyttimien muodonmuutoksista aiheutuvan jäähdytysnesteen virtauksen heikkenemisen riskiä.
SÄÄDETTÄVÄ PAKOAUKONSÄÄDIN
Kuten kaikissa Betan kaksitahtisissa enduromalleissa, myös X-PRO 2T -malleissa käytetään säädettävää pakoaukonsäädintä.
Moottorin tehonluovutuksen luonnetta voidaan hienosäätää ulkoisesti kuljettajan ajotyylin, olosuhteiden ja henkilökohtaisten mieltymysten mukaan.
PAINELEVYKYTKIN
X-PRO 2T -malleissa käytetään Betalle ominaista painelevykytkintä, jonka jousipainetta voidaan säätää kolmeen eri asentoon.
Säätö mahdollistaa kytkimen toiminnan mukauttamisen kuljettajan mieltymysten ja käyttötarkoituksen mukaan.
RIDEABILITY – HALLITTAVAA SUORITUSKYKYÄ
Beta RR X-PRO MY 2027 yhdistää monipuolisesti säädettävän alustan, tarkan hallittavuuden ja kilpailukäyttöön suunnitellun tekniikan kokonaisuudeksi, joka sopii niin harrastekuljettajalle kuin kokeneelle kilpailijalle.
X-PRO-malliston perusajatus on tarjota suorituskykyä, jonka kuljettaja pystyy hyödyntämään erilaisissa olosuhteissa – enduropoluilta hard enduroon ja nopeammille reiteille.
